+7 (925) 924-95-94

СиTи 2019

Стандартная комплектация
  • Мотоциклетный прикуриватель в коляске
  • Карты окраса № 181 Темно-вишневый металлик матовый, № 173 Кирпичный металлик, № 179 Асфальт металлик матовый
  • Новый магнитный датчик уровня топлива трубчатого типа
  • Газо-масляный демпфер руля BITUBO
  • Полог коляски
  • Ветровое стекло коляски нового образца
745 см3
Оптимальная скорость езды на наших мотоциклах – 105 – 120 км/ч. Наш 745 см3 двигатель в паре с большим крутящим моментом с самых низких оборотов дают прекрасную управляемость всем нашим стальным коням.
 
Задняя передача
В дополнение к 4х скоростной трансмиссии, каждый Урал оснащен механической задней передачей. Передача включается ножной педалью, справа от заднего тормоза.
 
 
 
 
 

Технические характеристики

Двигатель и коробка передач
  • Объем двигателя: 745 см3
  • Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
  • Диаметр, ход поршня (мм): 78*78
  • Максимальная мощность (л.с.): 41,0 (5500)
  • Максимальный крутящий момент (Нм): 57,0 (4300)
  • Компрессия: 8.6:1
  • Топливная система: электронный впрыск топлива
  • Стартер: электрический и кикстартер
  • Сцепление: сухое двухдисковое сцепление
  • Коробка передач: механическая, 4 передачи вперед + задняя передача
  • Привод на заднее колесо: карданный вал
  • Передаточное число главной передачи: 4,62
  • Привод на коляску: отсутствует
 
Размеры
  • Длина: 2580 мм
  • Высота: 1100 мм
  • Ширина: 1700 мм
  • Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: 365 кг
 
Электрооборудование
  • Генератор Denso максимальный выход 40 Ам 560 Ватт
  • Батарея: FAYTX20HL (12 В, 20Ам/ч)
  • Свечи зажигания: NGK BPR6HS
Шасси
  • Передняя подвеска: рычажная вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Sachs, регулируемыми по 5 положениям
  • Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Sachs, регулируемыми по 5 положениям
  • Подвеска коляски: рычажная, маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизатором Sachs, регулируемым по 5 положениям
  • Колеса: 2.15Х18 Алюминиевые обода со стальными спицами
  • Резина: Heidenau К28, 4.0x18”
  • Передний тормоз: 4-х поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295 мм плавающим диском NG
  • Задний тормоз: HB, с одним поршнем увеличенного диаметра с интегрированным плавающим суппортом с 256-миллимитровым неподвижным диском NG
  • Колясочный тормоз: 2-х поршневой фиксированный суппорт Brembo c 245 мм плавающим диском NG
 
Разное
  • Топливо: бензин 92
  • Объем бака: 19 литров
  • Резерв: примерно 4 л
  • Примерный расход топлива: 7,6 л
  • Запас хода: 260 км
  • Рекомендуемая максимальная крейсерская скорость: 110 км/ч
  • Технически допустимая максимальная масса транспортного средства: 612 кг
  • Объем багажника: 82 л
 
Гарантия 12 мес

Все Уралы поставляются с 12-ти месячной гарантией с неограниченным пробегом. Мы постараемся предоставить вам запасные части, если они вам, конечно, потребуются в максимально короткие сроки. В цену не включены доставка и сборка. Цена зависит от выбора дополнительных опций. Цены в розничных точках могут отличаться.

Показать все характеристики

Часто задаваемые вопросы

Каких цветов сейчас выпускаются мотоциклы "Урал"?
Для каждой модели мотоцикла мы предлагаем три стандартных цвета. Например, для "Урал" СиТи можно выбрать между Темно-вишневым матовым металликом, серым металликом и терракотовым (кирпичным) металликом. А "Урал" ГирАп окрашивается в матовый металлик оттенка Хаки, или в трехцветный "летний" камуфляж, также есть стандартный цвет "пустыня". При этом по желанию заказчика можно выбрать и не стандартные цвета из более чем ста восьмидесяти вариантов окраски и даже заказать свой мотоцикл в единственном, уникальном цвете!
Чем современные модели мотоциклов "Урал" отличаются от мотоциклов, выпускавшихся в 80е и 90е годы?
Перед заводом стояла не простая задача - как сохранить стилистику "настоящего" мотоцикла с коляской, о неприхотливость и утилитарности которого сложено немало легенд и историй, и при этом создать технику, полностью удовлетворяющую всем требованиям современного придирчивого клиента. И задачу решили, изменив практически все детали, их форму, материал, увеличив качество и надежность в разы. Но при этом сохранив тот легендарный образ, который так близок каждому, кто родился в СССР.
Почему не выпускают мотоциклы "Урал" без коляски
В разные моменты истории на ИМЗ выпускались мотоциклы и без бокового прицепа. Например, в 50е годы выпускался считающийся сейчас настоящим раритетом М-52, в 90е вышла целая плеяда "одиночек" - "Соло", "Волк", "Вояж", "Кобра". Но настоящую народную любовь всегда получали именно модели с боковым прицепом. Ведь именно мотоциклами с коляской славится Ирбит. Поэтому сейчас все ресурсы используются для создания самых лучших моделей с боковым прицепом.

Модельный ряд

Gear Up 2019
Мотоцикл-легенда! Выбор президентов и кинозвезд, настоящая классика, построенная на качестве и удовлетворяющая самым высоким современным требованиям.
от 846000 руб
Узнать все
СиTи 2019
Это невероятно прикольно и практично! Им управлять проще, чем ты думаешь!
от 766000 руб
Узнать все

Энциклопедия, Статьи

Будем на связи

Отправляя свой адрес электронной почты, вы подтверждаете, что ознакомились с Законом о конфиденциальности и соглашаетесь с нашими данными обработки в соответствии с Законом о конфиденциальности (включая международные переводы). Если вы передумаете в любое время о желании получить информацию от нас, вы можете отправить нам сообщение электронной почты, используя страницу «Контакты»